روش تخمین جرم خرج برای آتشزنه موتورهای راکتی سوخت جامد دو پایه

بررسی مشخصه‌های تئوری و تجربی انواع پیشرانه‌های جامد موتورهای راکتی

در طراحی سامانه‌های پرتاب پیشرانة جامد (سوخت جامد) پارامترهای عملکردی متعددی دخیل است. در این میان، از جمله مهمترین مسائل طراحی موتورهای راکتی و موشکی پیشرانة جامد، بررسی مشخصه و نوع مادة پیشران است. شناخت جامع این مشخصه‌ها به لحاظ تئوری و تجربی جلوة کاملی به کل سامانه می‌بخشد. خواص فیزیکی و مکانیکی پیشرانه‌ها، روابط و مشخصه‌های موادی پیشرانه‌ها به‌همراه نحوة تحلیل در مشخصه‌های گرمایی و احتراق ...

بررسی تجربی و نظری رفتار اکوستیکی انژکتور چرخشی مورد استفاده در موتورهای راکتی سوخت مایع

در این مقاله انژکتور چرخشی هم‌محور دارای حفره (انژکتور حفره‌پشتی) به‌منظور جلوگیری از وقوع ناپایداری‌های فرکانس بالا در موتورهای راکتی سوخت مایع بررسی می‌شود. برای بررسی و تحلیل تأثیر انژکتور حفره‌پشتی به‌عنوان یک جاذب اکوستیکی، این انژکتور به‌صورت یک رزوناتور یک‌چهارم موجی ملاحظه شده است. همچنین حجم و شکل حفرة هوای انژکتور چرخشی بررسی شده است. از جمله نتایج رویکردهای تحلیلی و آزمایشی، تنظیم دق...

بررسی علل ناپایداری احتراق در موتورهای سوخت جامد(علمی-ترویجی)

شبیه‌سازی عددی پسروی گرین‌های پیچیده سه‌بعدی در موتورهای سوخت جامد با روش سطوح هم‌تراز(علمی-پژوهشی)

In this research and according to level set method, 3D complex grains burn-back analysis is numerically simulated. The complicated grains that we have considered in this research, are included four types of difficulties that are insulated regions, different burning rates, non-uniform burning rates and oriented burning rates. To this end, the classical algorithm that is developed by authors, wil...

تحلیل عددی پسروی گرین موتورهای سوخت جامد با روش منحنی‌های تراز بهبودیافته (علمی-پژوهشی)

In this research the two dimensional grain burn-back, based on improved level set method is studied. In the first step, the distance function is evaluated according to creation of an unstructured grid in the inner surface and Cartesian structured grid in the outer surface of the grain. Then, with derivation of final form of the level set equations, the solid propellant burning area and port are...

بررسی تجربی و نظری رفتار اکوستیکی انژکتور چرخشی مورد استفاده در موتورهای راکتی سوخت مایع

در این مقاله انژکتور چرخشی هم محور دارای حفره (انژکتور حفره پشتی) به منظور جلوگیری از وقوع ناپایداری های فرکانس بالا در موتورهای راکتی سوخت مایع بررسی می شود. برای بررسی و تحلیل تأثیر انژکتور حفره پشتی به عنوان یک جاذب اکوستیکی، این انژکتور به صورت یک رزوناتور یک چهارم موجی ملاحظه شده است. همچنین حجم و شکل حفرة هوای انژکتور چرخشی بررسی شده است. از جمله نتایج رویکردهای تحلیلی و آزمایشی، تنظیم دق...